Nota final
Como nota final, mencionamos uma situação que se encontra com frequência e que está fortemente relacionada com o tema deste texto. Quando uma estrada é inclinada para dentro numa curva, o piso tem localmente a forma de um tronco de cone. E o ângulo com a vertical é planeado por quem projecta a estrada por forma a ter em conta o raio da curva (distância ao eixo) e a velocidade média prevista. O condutor que seguir com essa velocidade percorre uma zona de equilíbrio (instável, como vimos). Para outras velocidades, há que contar com as correcções laterais devidas ao atrito entre pneus e estrada... (atritos esses que não foram contemplados no modelo do texto e que aliás são variáveis, por exemplo com a chuva).